本田 Honda

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RC149 ('66)：Honda Collection Hall 収蔵車両走行確認テスト 2015/8/25

2015年09月17日 00:09 ·

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1966年の世界選手権125ccクラスに投入され、2ストローク勢が台頭した前年に奪われたタイトルを奪還。高出力・高回転を極めた4ストローク並列5気筒エンジンは、わずか125ccで最高出力34PS/20500rpm、8段変速により最高時速210km以上という、圧倒的な性能を誇った。
ルイジ・タベリが駆り10戦5勝を達成し、125ccクラスのライダー、メーカーの両タイトルを獲得。この年、Hondaは世界選手権全5クラス*制覇という快挙を達成した。
*50cc/125cc/250cc/350cc/500cc

http://www.honda.co.jp/Racing/spcontents2015/collectionhall/
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